Antonov An-2.html |
| | | ca | | | de | | | en | | | es | | | fr | | | it | | | nl | | | no | | | pl | | | pt | | | ru | | | ro | | | fi | | | sv | | | tr | | | vo | | |
| |  |
| An-2 (Y-5 China) | |
|---|---|
 |
|
| Tip | STOL Avion utilitar şi pentru agricultură |
| Constructor | Antonov WSK PZL-Mielec Shijiazhuang |
| Proiectat de | Antonov |
| Introdus | 1947 |
Antonov An-2 (poreclit în limba rusă: кукуру́зник kukuruznik – de la кукуруза kukuruza – „porumb”, date fiind folosirea lui ca avion agricol şi înălţimea mică la care poate opera, cunoscut şi ca Annuşka) este un biplan de producţie sovietică, folosit în special ca avion utilitar. Este urmaşul avionului Polikarpov Po-2 şi codul său NATO este Colt.
Cuprins |
modifică Descriere
Este un biplan uşor, monomotor, foarte rezistent şi longeviv (mai este în serviciu). A zburat pentru prima dată în 31 august 1947 şi a fost primul avion proiectat de biroul Antonov. Se spune că Antonov ar fi folosit drept model avionul românesc IAR 39.[1] Este folosit pentru transportul de pasageri, putând transporta 12 persoane, pentru paraşutism şi pentru lucrări agricole.
Este un avion cu decolare şi aterizare scurtă (engleză Short Take-Off & Landing STOL) şi poate zbura cu viteze foarte mici, ca urmare poate opera de pe terenuri neamenajate, iar unele versiuni au fost adaptate pentru condiţii climatice extreme, în special pentru regiuni reci.
A fost produs între anii 1947 - 1992, deţinând recordul Guiness pentru cea mai lungă durată de fabricaţie a unui avion. S-au construit cca. 18 000 de exemplare, la un preţ pe bucată de cca. 30 000 USD.
modifică Caracteristici tehnice:
- Caracteristici
- tip: avion biplan
- propulsie: elice
- echipaj: 1-2
- pasageri: 12
- Dimensiuni
- anvergura aripii superioare: 18,2 m
- anvergura aripii inferioare: 14,2 m
- lungime: 12,4 m
- înălţime: 4,1 m
- suprafaţă portantă: 71,52 m²
- Greutăţi (mase)
- greutate gol: 3300 kg
- greutate totală: 5500 kg
- sarcină utilă: 2140 kg
- Motorizare
- motor: Şveţov AŞ-62R, în stea cu 9 cilindri, supraalimentat
- putere motor: 1000 CP (750 kW)
- putere specifică: 140 W/kg
- capacitate rezervor: 1200 l
- elici: 1
- Performanţe
- viteză maximă: 258 km/h
- viteză de croazieră: 190 km/h
- viteză de angajare (minimă): cca. 50 km/h
- rază operaţională: 845 km
- plafon: 4500 m
- viteză ascensională: 3,5 m/s
- consum de combustibil: cca. 185 - 200 l/h
modifică Accidente
La 3 iulie 2008 un avion de tip An-2 care executa lucrări de ierbicidare s-a prăbuşit la Ştefăneşti, Ilfov. Echipajul nu a fost rănit. După prăbuşire aparatul a luat foc şi a ars complet. După comportarea avionului înainte de aterizare echipajul presupune că avionul s-a prăbuşit datorită unei pene la sistemul de alimentare. Aparatul aparţinea SC Eurojet SA.[2]
modifică Note
- ^ O istorie sumară a Aviaţiei Române Revista AGERO, accesat 2008-07-03
- ^ Un avion utilitar s-a prăbuşit la Ştefăneşti Mediafax, 3 iulie 2008
